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Rétrospective

Saut-de-mouton : le matériel nécessaire à la construction

Rédaction jhm quotidien
1 minute
icons8-today 20 août 2023
icons8-update_left_rotation 19 août 2023 à 16h04

icons8-map Chalindrey
Une grue Perbal au niveau des premiers piliers, côté Paris.

La réalisation du viaduc, en 1932 et 1933, a mobilisé beaucoup de matériel. Dans un premier temps, une pelle Weitz sur chenille, deux locomotives, 50 wagonnets girafes de 4 m3 et 1500 m de voie de 1 m avaient été nécessaires pour les travaux de terrassement. Pour la construction des deux parties du viaduc, des voies spéciales […]

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