On repart pour un 3e tour à Sommevoire !

La paisible commune de Sommevoire verra son calme bouleversé par le bruit des moteurs, dimanche 25 juin : le Kart-Cross de Sommevoire est de retour pour une 3e édition et s’annonce particulièrement animée !

Cette épreuve, non loin de la frontière Aube/Haute-Marne, sera la toute dernière du Trophée Est/Ufolep de la saison. Les meilleurs classements, selon les résultats, donneront un ou plusieurs tickets pour l’échéance nationale du mois d’août. Vincent Aubertin, président de l’Auto Buggy Der et Blaise, organisateur, prévoit d’avance que la bagarre va être serrée ! « Les places vont valoir cher, puisque cette course sera la dernière chance de la saison de partir aux “France”. On est d’ailleurs l’un des derniers clubs du Nord Est, ce qui fait que des pilotes venus de la Moselle, la Meuse, et même de Mâcon viennent courir. »

Comme à l’Autocross de Chaumont, il y a quelques semaines, le kart-cross recevra aussi une visite de luxe : celle du champion de France Thomas Baldys, venu du Nord, qui a été titré en catégorie Prototype 1. Les catégories, justement, seront nombreuses : la classe reine reste traditionnellement le Kart 600 (correspondant à la cylindrée des moteurs), suivi du Kart 500 et des ER6. Il ne faut pas non plus oublier la présence des catégories monoplaces (MA et MM) et les Tourisme (1, 2, 3 et 4), dans laquelle rouleront notamment des Peugeot 205.

Les non avertis y verront des 205 Turbo 16…mais gare à ne pas s’y tromper : seule la décoration rappellera celle du mythique modèle sochalien.

Un tracé physique

Pour l’Autocross de Rozières, avoir une bonne machine est très important. Mais que vaut un petit monstre de vitesse sans l’adresse qu’il faut pour le guider ?

Cette question a d’autant plus d’importance à être posée lorsque l’on observe le circuit : il s’agit d’un tracé d’un kilomètre, composé de neuf virages. Les pilotes n’auront aucun répit, puisque les changements de direction sont très nombreux et très techniques. Les bolides, eux, disposent d’une cavalerie importante (100 chevaux en moyenne) et d’une masse très réduite. Le rapport poids-puissance des machines devient tout bonnement délirant, offrant aux spectateurs des scènes très spectaculaires.

« Même si le tracé est très sinueux, les quelques portions rapides permettent de franchir les 100 km/h » expose Vincent Aubertin. « Il faut dire que ces vitesses-là, en glisse et sur terre, ce n’est pas la même limonade ! »

Le président de l’ABDB sait d’ailleurs de quoi il parle : au volant de sa Toyota, en catégorie Tourisme, il remet sa victoire de l’an dernier en jeu ! Les courses s’annoncent en tous cas très relevées, avec pas moins de 110 pilotes qui viendront se tirer la bourre. Les spectateurs sont aussi attendus nombreux !

Bastien Dauby

b.dauby@jhm.fr

Le programme de dimanche 25 juin

8 h 30 : essais chronos

10 h : premières manches par catégories

12 h : pause déjeuner

13 h 30 : secondes manches

16 h 30 : finales

* Buvette et restauration sur place. Entrée gratuite.