Intempéries : un traitement pré-curatif pour contrer les effets de la météo

Déjà mobilisées contre les intempéries dans la nuit du lundi 15 au mardi 16 janvier, les équipes de la viabilité hivernale du Centre technique municipal ont renouvelé l’opération le lendemain avec des rotations de 22 h à 2 h 30 du matin pour un traitement pré-curatif contre le verglas.

Annoncés par la météo, les événements climatiques de la nuit du mardi 16 au mercredi 17 janvier ont bel et bien été au rendez-vous et les équipes du Centre technique municipal ont été à l’instar de la nuit précédentes mobilisées dans le cadre de la viabilité hivernale. C’est ainsi que les trois camions dont dispose le CTM ont effectué les trois circuits (un en centre historique et deux sur les faubourgs) afin de procéder aux opérations pré-curatives.

Responsable des services techniques, Benoît Collin explique que les actions du CTM « ont été réalisées en coordination avec les consignes données au niveau départemental et qui interdisaient les déplacements des transports scolaires ». Déployés dès 22 h, les agents du CTM coordonnés par Adrien Bercier en tant que responsable d’intervention ont procédé à un saupoudrage de sel afin d’éviter autant que possible le verglas. Une tâche qui est parfois complexe en centre historique en raison du stationnement anarchique et qui oblige les agents à être deux dans le camion du centre-ville afin de pouvoir aider les manœuvres.

Une précaution d’autant plus nécessaire que les intempéries se sont invitées comme prévu à partir de 23 h et en raison du sol particulièrement froid, « il y a eu un phénomène de surfusion rendant les chaussées glissantes ». « Ce qui fait que nous avions commencé le traitement pré-curatif avant que l’eau n’arrive mais ce n’est vraiment efficace que lorsque les véhicules commencent à rouler sur les routes », confie Adrien Bercier qui a été sur le pont jusqu’à 2 h 30 du matin.

Si le milieu de nuit a été chargé pour les équipes, la matinée a été plus tranquille et à la mi-journée, « le plus gros des risques de verglas était écarté et les agents de la viabilité hivernale restent de toute façon mobilisables si nécessaire. Par exemple en vue de la nuit de mardi à mercredi, les agents qui étaient de service avaient été mis au repos l’après-midi ».

Pierre Gaudiot

Aucun transport scolaire au Grand Langres

A l’instar des autres collectivités du département, le Grand Langres a dû appliquer les consignes données par les autorités concernant la suspension des transports scolaires. Responsable des services techniques, Benoît Collin explique que « le Grand Langres en tant qu’autorité de niveau 2 pour les transports a dû annuler les transports scolaires en plus de mener des opérations pour contrecarrer le verglas sur les routes suite aux intempéries ».

Un salage opéré nuitamment pour permettre aux usagers de se déplacer sans risque, « aucun incident majeur ne nous ayant été signalé ce mercredi matin ». Avec la levée des arrêtés de circulation, les transports scolaires devraient reprendre normalement. Pour autant les équipes de la viabilité seront aux aguets en cas de températures basses et d’intempéries.

Viabilité hivernale, mode d’emploi

Depuis le 20 novembre, le dispositif de viabilité hivernale est activé sur l’ensemble de la ville. Il est géré par le Centre technique municipal (CTM) de la Ville. Pour le traitement des 80 km de voies présentant des caractéristiques très variables, le CTM mobilise cinq agents de permanence 24 h/24 et 7j/7 dont un responsable d’intervention, pour assurer les patrouilles de veille, la surveillance, la coordination des interventions de salage et déneigement.

Les moyens matériels dont dispose le CTM sont trois camions dont un petit, adapté pour le centre historique avec possibilité de compléter avec un petit tracteur équipé lame-saleuse, et un tracteur agricole équipé également lame-saleuse. Le stock de sel de 150 t est disponible en permanence, avec une station de production de saumure. Le dispositif de viabilité hivernale est mis en place entre le 20 novembre et le 10 mars.