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accidents entre Joinville et Chatonrupt

Série d’accidents et ralentissement sur la RN 67

accidents entre Joinville et Chatonrupt

Plusieurs accidents ont eu lieu sur la Nationale 67 entre Joinville et Saint-Dizier, mardi 28 novembre au matin. La présence sur la chaussée d’un hydrocarbure en est la cause.

Ce mardi 28 novembre, en début de matinée, trois accidents routiers en l’espace de plusieurs centaines de mètres se sont produits.  Les accidents, qui ont eu lieu sur la Nationale 67 entre Joinville et Breuil-sur-Marne, dans le sens Chaumont – Saint-Dizier, sont indépendants. Ils s’expliquent par une chaussée glissante, en raison de la présence d’hydrocarbure.

Un transport vers le centre hospitalier de Saint-Dizier

Les sapeurs-pompiers ont été déclenchés à 7 h 45. Un premier accident impliquant deux véhicules légers a eu lieu à hauteur de Rachecourt-sur-Marne, avec pour conséquence, un blessé léger transporté par les pompiers de Bayard-sur-Marne vers le centre hospitalier de Saint-Dizier.

Puis, à hauteur de Breuil-sur-Marne, un véhicule a tapé la barrière de sécurité, à la suite de quoi un sur-accident s’est produit : un véhicule utilitaire, en freinant, a heurté un poids-lourd par l’arrière, impliquant deux personnes, pas blessées et non transportées.

« Ces accidents ont entraîné une grosse perturbation sur la Nationale 67. Nous avons dépêché sur place les pompiers de Chevillon, Bayard-sur-Marne, Joinville et Saint-Dizier », indique le lieutenant Emmmanuel Singer, qui dirigeait les opérations de secours.

Absorbant

Les gendarmes de la compagnie de Saint-Dizier se sont positionnés de part et d’autre de chacun des accidents pour réguler la circulation fortement ralentie. L’entreprise de dépannage Michel, de Bettancourt-la-Ferrée, est intervenue sur place vers 9 h pour dégager les véhicules impliqués sur l’accident à hauteur de Breuil.

Les agents de la DIR Est étaient déployés pour réguler eux aussi la circulation puis nettoyer la chaussée. « Il y a eu une fuite de gazole constatée au niveau de Chatonrupt-Sommermont, et que l’on a vue jusqu’à Saint-Dizier », indique Vincent Verry, chef d’équipe à la DIR Est. Les agents de la DIR ont versé sur la chaussée de l’absorbant et ont installé des panneaux de signalisation « chaussée glissante », tandis que la vitesse a été réduite à 50 km/h sur le tronçon concerné. Sur la deux fois deux voies où les premiers accidents se sont produits, la voie de droite restait neutralisée au moins toute la nuit du 28 au 29 novembre.

N. F.

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