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Aménagement de la rue Diderot : les Langrois mitigés

La mise en place de nombreuses barrières dites
“croix de Saint-André”, rue Diderot, est loin de faire l’unanimité.

Les travaux de réaménagement de la rue Diderot, avec l’installation de 56 barrières, s’achèvent. L’objectif de la Ville est de lutter contre le stationnement anarchique, mais ces dispositions ne suscitent pas l’unanimité…

C’est l’une des principales polémiques du début d’année à Langres. Désireuse de lutter contre le stationnement anarchique sévissant, depuis des années, sur la rue Diderot, la Ville a décidé de prendre le taureau par les cornes avec un réaménagement pour le moins spectaculaire. Pas moins de 56 barrières, dont 43 dites “croix de Saint-André”, ont été installées de part et d’autre de la voie, ainsi que sur la place du Théâtre. Quelques bancs et arceaux pour vélos complètent le dispositif. Le nombre d’emplacements matérialisés est, lui, inchangé.

La mesure est loin d’avoir fait l’unanimité. Les commerçants, notamment, s’inquiètent des possibilités de livraison, insuffisantes à leurs yeux. Sur les réseaux sociaux, nombre de Langrois ont tenu des commentaires critiques. jhm quotidien est donc parti à la rencontre des Langrois. Les appréciations sont mitigées : si la plupart estiment qu’il est effectivement nécessaire de mettre un frein au stationnement débridé, la méthode radicale choisie suscite des craintes, notamment pour les livraisons et donc pour la fluidité de la circulation.

Nicolas Corté avec notre stagiaire Roman Kennel

Ce sont eux qui le disent !

Jessie, 30 ans, commerçante chez Dracau Games, habitante de Neuilly-l’Evêque : « Je ne suis pas contre : à des endroits c’est vrai que c’est plus sécurisant pour les passants. Cependant, à d’autres endroits, c’est problématique car, comme les gens ne peuvent pas se garer sur les trottoirs, notamment les livreurs, il arrive qu’il y en ait qui s’arrêtent au milieu de la route, les voitures derrière klaxonnent et c’est le chantier… ».

Anne-Sophie, 34 ans, de Langres  : « Je ne m’oppose pas à l’idée en elle-même. C’est vrai que parfois, les gens ne se garent pas comme il faut. Mais les emplacements d’installation n’ont pas été judicieusement choisis selon moi. C’est principalement les camions de livraison qui ne peuvent plus se garer, les voitures trouvent des stratagèmes et se garent entre deux barrières. Et en plus, ce n’est pas très esthétique… »

Quentin, 34 ans, de Langres  : « Ce n’est pas une polémique pour moi. Je suis content parce que ça évite que tout le monde se gare n’importe où, c’était très dérangeant des fois. On ne pouvait pas circuler correctement. Je trouve que l’on faisait face à trop de stationnement anarchique. Même s’il y a quand même le souci des camions de livraison, ce qui, je dois le reconnaître, est très embêtant, l’idée est bonne. »

Hervé, 55 ans, de Langres : « Moi, je ne suis pas vraiment favorable. Les gens ne peuvent pas se garer, après on dit que le centre-ville meurt… Aujourd’hui ils ne veulent plus marcher et se garer en dehors du centre, ça en repousse plus d’un ! En plus, ce qui est surtout problématique c’est la question des emplacements de livraison. Comment les camions vont se garer ? Il va y avoir des embouteillages rue Diderot je pense. »

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