Les transformation de la gare de 1964-1965 (2/2)
Après la démolition évoquée, place à la reconstruction du bâtiment pour l’accueil des voyageurs. La partie centrale a d’abord été construite avant qu’elle ne soit reliée au bâtiment de l’ancien buffet de la gare.
C’est l’entreprise Drouard qui avait obtenu le marché de reconstruction. Son conducteur des travaux de l’époque, Claude Bouchy, a pris trois photos pendant les travaux.
La gare de Culmont – Chalindrey fêtera ses 165 ans le 22 février. Elle a été ouverte en 1858, par la Compagnie des chemins de fer de l’Est, lors de l’ouverture de la section entre les gares de Langres et de Vesoul.
Le nombre annuel de voyageurs ayant fréquenté la gare a fortement baissé depuis huit ans. Il était de 100 673 en 2015 et a chuté à 60 945 en 2019, juste avant la crise sanitaire. Les derniers chiffres publiés par la SNCF mentionnent 49 367 en 2021.
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Le ferraillage du béton armé de la première section de la marquise abritant le r quai 1. -
Vu sur les travaux depuis le dessus de l’ancien buffet de la gare.
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